

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Rijbewijs</title>
	<atom:link href="http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 20:36:01 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Bart</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-8528</link>
		<dc:creator>Bart</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 13:59:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-8528</guid>
		<description>Kan jij dan geen braille, Isa? Dat valt me nou tegen van jou, zie :-)))</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kan jij dan geen braille, Isa? Dat valt me nou tegen van jou, zie :-)))</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: isa</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-8525</link>
		<dc:creator>isa</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 12:33:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-8525</guid>
		<description>er bestaat een toestelletje dat in de auto de sirenes van ambulances, brandweerauto&#039;s en dergelijke omzet in flitssignalen. alleen wordt het momenteel niet geproduceerd .. misschien een ideetje voor onze Vlaamse techneuten? Sven, een variant op de D-flash??

ik weet dat in bepaalde landen dove mensen niet met de auto mogen rijden omdat het verkeer daar niet geregeld wordt door bvb verkeerslichten of borden (visueel) maar wel door geluiden. (claxon maar ook gewoon roepen)

en die verwarring tussen doof en blind heb ik ook mogen ervaren. soms komen mensen na een tolkopdracht wel eens wat vragen stellen over hoe dat nu allemaal zit. of ik ook braille kan..

*zucht*</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>er bestaat een toestelletje dat in de auto de sirenes van ambulances, brandweerauto&#8217;s en dergelijke omzet in flitssignalen. alleen wordt het momenteel niet geproduceerd .. misschien een ideetje voor onze Vlaamse techneuten? Sven, een variant op de D-flash??</p>
<p>ik weet dat in bepaalde landen dove mensen niet met de auto mogen rijden omdat het verkeer daar niet geregeld wordt door bvb verkeerslichten of borden (visueel) maar wel door geluiden. (claxon maar ook gewoon roepen)</p>
<p>en die verwarring tussen doof en blind heb ik ook mogen ervaren. soms komen mensen na een tolkopdracht wel eens wat vragen stellen over hoe dat nu allemaal zit. of ik ook braille kan..</p>
<p>*zucht*</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sander</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-7291</link>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jul 2007 08:49:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-7291</guid>
		<description>Echt heel apart dit verhaal zeg, leuke blog ik ga dit bijhouden!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Echt heel apart dit verhaal zeg, leuke blog ik ga dit bijhouden!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: FlasheR!</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-5678</link>
		<dc:creator>FlasheR!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 14:44:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-5678</guid>
		<description>&lt;strong&gt;And some else, come here......&lt;/strong&gt;

The most interest!...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>And some else, come here&#8230;&#8230;</strong></p>
<p>The most interest!&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tobias</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2532</link>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 16:33:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2532</guid>
		<description>dat is gewoon kwestie van de momenten wanneer je rondkijkt, alsook bij de achteruitkijkspiegel en zo zag ik de zwaailichten achter mij in de verte achter mij.
Alle auto&#039;s gingen opzij en zo ging ik ook opzij. Al eerder opzij gegaan voor de ambulance.

Dat hangt af aan Visuele vaardigheden van verschillende mensen (d/Doven uiteraard) ...
gelukkig heb ik sterke visuele vaardigheden ontwikkelt toen ik peuter was en zo probeerde ik sindsdien te overleven met mijn visuele ogen in enorme horende maatschappij.

En ja, ik ben volgens medisch Doof behalve bij de laatste logopedie ooit want die dacht ik minst slechthorende ben na vaak en decenia lang intensieve oefeningen gehad bij andere logopedies (3u per week). Toch laat ik hoortoestellen lekker thuis liggen en gebruikt de laatste tijd zeer zelden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dat is gewoon kwestie van de momenten wanneer je rondkijkt, alsook bij de achteruitkijkspiegel en zo zag ik de zwaailichten achter mij in de verte achter mij.<br />
Alle auto&#8217;s gingen opzij en zo ging ik ook opzij. Al eerder opzij gegaan voor de ambulance.</p>
<p>Dat hangt af aan Visuele vaardigheden van verschillende mensen (d/Doven uiteraard) &#8230;<br />
gelukkig heb ik sterke visuele vaardigheden ontwikkelt toen ik peuter was en zo probeerde ik sindsdien te overleven met mijn visuele ogen in enorme horende maatschappij.</p>
<p>En ja, ik ben volgens medisch Doof behalve bij de laatste logopedie ooit want die dacht ik minst slechthorende ben na vaak en decenia lang intensieve oefeningen gehad bij andere logopedies (3u per week). Toch laat ik hoortoestellen lekker thuis liggen en gebruikt de laatste tijd zeer zelden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Fano</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2531</link>
		<dc:creator>Fano</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2007 16:14:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2531</guid>
		<description>Mijn pa (doof) was ooit op weg naar zijn werk met zijn nieuwe volkswagen. Hij stond als eerste voor het rode licht op het kruispunt. Toen het licht groen werd vertrok hij en plots kwam een brandweerwagen met een vaart botsen aan zijn linkerflank. Pa was in shock en bewusteloos. Tot hij bijkwam realiseerde hij niet dat hij aangereden werd door een brandweerwagen. Want volgens hem kwam het uit het niets van op de hoek. Zijn volkswagen is total loss en hij heeft niets. Zijn omniumverzekering liet hem toe een nieuwe wagen te bezorgen...

Ik had ooit eens geconfronteerd met zo&#039;n situatie ivm sirenes.
Op éénbaansvak in het centrum reed ik voor mij alleen. Mijn muziek stond luid. (ik ben medisch gezien doof en draag ik een hoorapparaat) Een voetganger gebaarde verbaal dat ik aan de kant MOET. Ik keek verbaasd wat hij daarmee wil doelen en waarom. Ik keek naar achterruitspiegel en zag een ziekenwagen héél vlak achter mijn wagen met flitsende lichten. In paniek reed ik opzij...

Dus zoals Annelies zei: je omgeving rondom jou zou je duidelijk maken in zulke situaties. Bv. je vraagt je af waarom de auto voor mij opzij gaat...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mijn pa (doof) was ooit op weg naar zijn werk met zijn nieuwe volkswagen. Hij stond als eerste voor het rode licht op het kruispunt. Toen het licht groen werd vertrok hij en plots kwam een brandweerwagen met een vaart botsen aan zijn linkerflank. Pa was in shock en bewusteloos. Tot hij bijkwam realiseerde hij niet dat hij aangereden werd door een brandweerwagen. Want volgens hem kwam het uit het niets van op de hoek. Zijn volkswagen is total loss en hij heeft niets. Zijn omniumverzekering liet hem toe een nieuwe wagen te bezorgen&#8230;</p>
<p>Ik had ooit eens geconfronteerd met zo&#8217;n situatie ivm sirenes.<br />
Op éénbaansvak in het centrum reed ik voor mij alleen. Mijn muziek stond luid. (ik ben medisch gezien doof en draag ik een hoorapparaat) Een voetganger gebaarde verbaal dat ik aan de kant MOET. Ik keek verbaasd wat hij daarmee wil doelen en waarom. Ik keek naar achterruitspiegel en zag een ziekenwagen héél vlak achter mijn wagen met flitsende lichten. In paniek reed ik opzij&#8230;</p>
<p>Dus zoals Annelies zei: je omgeving rondom jou zou je duidelijk maken in zulke situaties. Bv. je vraagt je af waarom de auto voor mij opzij gaat&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Annelies</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2447</link>
		<dc:creator>Annelies</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 18:33:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2447</guid>
		<description>evolutionair kan dat volgens mij ook een rol spelen als je een voordeel hebt om niét te horen; je visuele waarneming wordt dan immers meestal sterker ;-) 

truukjes ivm sirenes: gewoon de zwaailichten die zie je toch, en als auto&#039;s ander gedrag gaan vertonen (aan de kant gaan of plots vaart verminderen ofzo). natuurlijk kan het wel zo zijn dat horenden een sirene eerder opmerken dan doven (als ze natuurlijk hun muziek niet loeihard hebben op staan!) maar ik kan me voorstellen dat er talllloze situaties zijn waar doven in het voordeel zijn! :-) (denk maar aan dingen zoals &#039;praten door een raam&#039; ;-) of het het eerste zien als er iets gebeurt, of.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>evolutionair kan dat volgens mij ook een rol spelen als je een voordeel hebt om niét te horen; je visuele waarneming wordt dan immers meestal sterker ;-) </p>
<p>truukjes ivm sirenes: gewoon de zwaailichten die zie je toch, en als auto&#8217;s ander gedrag gaan vertonen (aan de kant gaan of plots vaart verminderen ofzo). natuurlijk kan het wel zo zijn dat horenden een sirene eerder opmerken dan doven (als ze natuurlijk hun muziek niet loeihard hebben op staan!) maar ik kan me voorstellen dat er talllloze situaties zijn waar doven in het voordeel zijn! :-) (denk maar aan dingen zoals &#8216;praten door een raam&#8217; ;-) of het het eerste zien als er iets gebeurt, of&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: lucas</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2435</link>
		<dc:creator>lucas</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 12:21:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2435</guid>
		<description>om aan  te vullen Sven, er zijn inderdaad ook blinde vliegtuigpiloten.  Zoals je zegt inderdaad, tolken visuele waarneming voor zij die dat een bruikbare oplossing vinden.  Ik kan me dat voorstellen, de zaligheid van zelf eens al die hendels te bedienen.  Ik veronderstel bv. ook dat sommige kinderen van landbouwers zich fantastisch kunnen amuseren daar hoog gezeten op hun traktortroon. 
En het kostenplaatje hoor ik dan zeggen, wie gaat dat betalen? Denk ik dan: Wie betaalt de huidige bloeiende medische en psychologische hulpverlenings- en revalidatiesektor? Ik las onlangs dat het vele medische bedrijven te doen is om zoveel mogelijk budgetten  - lees zo veel mogelijk, niet: zo eerlijk mogelijk berekende - los te peuteren uit de beschikbare regeringskas, dat wil zeggen, dde bijdragen uit belastingen die wij allemaal betalen.  Met alle respekt overigens voor de keuze die mensen maken. Maar dat het de enig mogelijke zouden zijn, daar gaat het over.  
Dat verhaal van D. Merino is weer heel interessant. Merci om dat hier door te geven.  wat was precies de argumentatie, de  context van de rechtbank, wie zat er in de jury, wat voor een persoon is de rechter, welke zijn haar/zijn opvattingen enz, al die elementen die ervoor zorgden dat in het voordeel van D. Merino werd beslist....hier kan ook uit geleerd worden met betrekking tot motiveren van al of niet rijbewijs.

enne? De truuk om op uw gemak te zijn als je die sirenes niet hoort? Iemand? We gebruiken natuurlijk extra onze ogen maar soms zijn dingen die  je wel al kan horen, nog niet te zien. Evolutionair heeft dat zeker toch een rol gespeeld of vertel ik nonsens? Kan best zijn hoor... 
Geluid draagt veel verder dan beelden. Voelen Dove mensen  dat, zou best kunnen, geluidsgolven voelen in het lijf....en bestaat hier al onderzoek naar? Maar als zo&#039;n flikkerlichten als het ware plots voor je opdagen, kan dat dan niet boempatat zijn een beetje? Zoals  op de kermis in een donker griezelhol? Van dat effekt wordt toch gebruikt gemaakt om te doen verschieten?  

ciao
lucas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>om aan  te vullen Sven, er zijn inderdaad ook blinde vliegtuigpiloten.  Zoals je zegt inderdaad, tolken visuele waarneming voor zij die dat een bruikbare oplossing vinden.  Ik kan me dat voorstellen, de zaligheid van zelf eens al die hendels te bedienen.  Ik veronderstel bv. ook dat sommige kinderen van landbouwers zich fantastisch kunnen amuseren daar hoog gezeten op hun traktortroon.<br />
En het kostenplaatje hoor ik dan zeggen, wie gaat dat betalen? Denk ik dan: Wie betaalt de huidige bloeiende medische en psychologische hulpverlenings- en revalidatiesektor? Ik las onlangs dat het vele medische bedrijven te doen is om zoveel mogelijk budgetten  &#8211; lees zo veel mogelijk, niet: zo eerlijk mogelijk berekende &#8211; los te peuteren uit de beschikbare regeringskas, dat wil zeggen, dde bijdragen uit belastingen die wij allemaal betalen.  Met alle respekt overigens voor de keuze die mensen maken. Maar dat het de enig mogelijke zouden zijn, daar gaat het over.<br />
Dat verhaal van D. Merino is weer heel interessant. Merci om dat hier door te geven.  wat was precies de argumentatie, de  context van de rechtbank, wie zat er in de jury, wat voor een persoon is de rechter, welke zijn haar/zijn opvattingen enz, al die elementen die ervoor zorgden dat in het voordeel van D. Merino werd beslist&#8230;.hier kan ook uit geleerd worden met betrekking tot motiveren van al of niet rijbewijs.</p>
<p>enne? De truuk om op uw gemak te zijn als je die sirenes niet hoort? Iemand? We gebruiken natuurlijk extra onze ogen maar soms zijn dingen die  je wel al kan horen, nog niet te zien. Evolutionair heeft dat zeker toch een rol gespeeld of vertel ik nonsens? Kan best zijn hoor&#8230;<br />
Geluid draagt veel verder dan beelden. Voelen Dove mensen  dat, zou best kunnen, geluidsgolven voelen in het lijf&#8230;.en bestaat hier al onderzoek naar? Maar als zo&#8217;n flikkerlichten als het ware plots voor je opdagen, kan dat dan niet boempatat zijn een beetje? Zoals  op de kermis in een donker griezelhol? Van dat effekt wordt toch gebruikt gemaakt om te doen verschieten?  </p>
<p>ciao<br />
lucas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sven</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2389</link>
		<dc:creator>Sven</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 19:45:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2389</guid>
		<description>Trouwens, blinden kunnen vandaag de dag zelfs autorijden, getuige vele hilarische verhalen. En zelfs autorijscholen willen blijkbaar wel eens blinden opleiden.
Uiteraard met begeleider, maar is dat niet gewoon een tolk visuele waarneming?

Hij had altijd een onbedwingbaar verlangen gehad om eens auto te rijden, vertelde hij ons met een grijns. Toen hij op een keer om twee uur ’s nachts met vrienden in de auto zat, zag hij zijn kans schoon. Op het rechte stuk weg kon er weinig misgaan en zouden ze niemand tegenkomen. Dat bleek een misrekening, en een forse, want de auto die eraan kwam rijden was van de politie. “Meneer, hoe haalt u het in uw hoofd om achter het stuur te gaan zitten terwijl u blind bent,” zei de agent die hen aanhield. Maar Pavel, die meteen doorhad dat de agent een glaasje teveel ophad, liet zich niet van zijn stuk brengen: “En hoe haalt u het in uw hoofd om dronken uw werk te doen?” Daar had de agent niet van terug.
http://fikejs.cz/?p=13


“Ik heb dat bord niet gezien”, is normaal gesproken een hele afgezaagde smoes, maar Domingo Merino had het bord echt niet gezien. Los van het feit dat dit natuurlijk levensgevaarlijk is, heeft het hem ook bijna een enorm financieel probleem opgeleverd. Hij moest de uitkering van zijn verzekering terugbetalen, ruim 540.000 euro. Dat geld had hij ontvangen toen hij in 1996 blind werd als gevolg van een auto-ongeluk. De verzekeringsmaatschappij vond de bekeuring voldoende bewijs dat hij auto kon rijden en dus kon zien. Gelukkig heeft Merino voor de rechtbank kunnen bewijzen dat hij echt blind is. Hij wilde nog één keer in zijn leven een auto besturen en had zijn vrouw zo gek gekregen om hem tijdens zijn ritje te begeleiden.
http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/25/blinde-man-geflitst-bij-154-kmu


Blind autorijden
Met 80 kilometer over de openbare weg rijden, terwijl je niets ziet. Autorijschool Noordam maakte het mogelijk voor Chris, Leo en Nick uit de woning Vollenhovenpark 40 in Zeist. Ze hadden voor even &#039;het gevoel een echte automobilist te zijn.&#039;
http://www.bartimeus.nl/flexpage/flexpage_new.asp?id=350340


Blind en toch autorijden...en hoe!
Het idee ontstond op een feestje, waar een rij-instructeur en iemand van een blindenopleiding elkaar tegenkwamen.
http://www.rtl.nl/(/actueel/rtlnieuws/)/components/actueel/rtlnieuws/2007/01_januari/22/binnenland/0122_2000_Rijles_voor_blinden_EditieNL.xml


Blinde Autofahrer am Brandenburger Tor
Aktion für mehr Rücksicht im Verkehr

Wenn blinde Menschen im Herzen Berlins Fahrstunden nehmen, brauchen auch die Zuschauer starke Nerven. Da steuern Autos haargenau auf einen Poller am Brandenburger Tor zu, andere schaffen die Kurve vor der Siegessäule nur knapp. Wer genau hinschaut, sieht glückliche Gesichter und einen neuen Rekord.
http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/3/0,3672,2321379,00.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Trouwens, blinden kunnen vandaag de dag zelfs autorijden, getuige vele hilarische verhalen. En zelfs autorijscholen willen blijkbaar wel eens blinden opleiden.<br />
Uiteraard met begeleider, maar is dat niet gewoon een tolk visuele waarneming?</p>
<p>Hij had altijd een onbedwingbaar verlangen gehad om eens auto te rijden, vertelde hij ons met een grijns. Toen hij op een keer om twee uur ’s nachts met vrienden in de auto zat, zag hij zijn kans schoon. Op het rechte stuk weg kon er weinig misgaan en zouden ze niemand tegenkomen. Dat bleek een misrekening, en een forse, want de auto die eraan kwam rijden was van de politie. “Meneer, hoe haalt u het in uw hoofd om achter het stuur te gaan zitten terwijl u blind bent,” zei de agent die hen aanhield. Maar Pavel, die meteen doorhad dat de agent een glaasje teveel ophad, liet zich niet van zijn stuk brengen: “En hoe haalt u het in uw hoofd om dronken uw werk te doen?” Daar had de agent niet van terug.<br />
<a href="http://fikejs.cz/?p=13" rel="nofollow">http://fikejs.cz/?p=13</a></p>
<p>“Ik heb dat bord niet gezien”, is normaal gesproken een hele afgezaagde smoes, maar Domingo Merino had het bord echt niet gezien. Los van het feit dat dit natuurlijk levensgevaarlijk is, heeft het hem ook bijna een enorm financieel probleem opgeleverd. Hij moest de uitkering van zijn verzekering terugbetalen, ruim 540.000 euro. Dat geld had hij ontvangen toen hij in 1996 blind werd als gevolg van een auto-ongeluk. De verzekeringsmaatschappij vond de bekeuring voldoende bewijs dat hij auto kon rijden en dus kon zien. Gelukkig heeft Merino voor de rechtbank kunnen bewijzen dat hij echt blind is. Hij wilde nog één keer in zijn leven een auto besturen en had zijn vrouw zo gek gekregen om hem tijdens zijn ritje te begeleiden.<br />
<a href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/25/blinde-man-geflitst-bij-154-kmu" rel="nofollow">http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/25/blinde-man-geflitst-bij-154-kmu</a></p>
<p>Blind autorijden<br />
Met 80 kilometer over de openbare weg rijden, terwijl je niets ziet. Autorijschool Noordam maakte het mogelijk voor Chris, Leo en Nick uit de woning Vollenhovenpark 40 in Zeist. Ze hadden voor even &#8216;het gevoel een echte automobilist te zijn.&#8217;<br />
<a href="http://www.bartimeus.nl/flexpage/flexpage_new.asp?id=350340" rel="nofollow">http://www.bartimeus.nl/flexpage/flexpage_new.asp?id=350340</a></p>
<p>Blind en toch autorijden&#8230;en hoe!<br />
Het idee ontstond op een feestje, waar een rij-instructeur en iemand van een blindenopleiding elkaar tegenkwamen.<br />
<a href="http://www.rtl.nl/(/actueel/rtlnieuws/)/components/actueel/rtlnieuws/2007/01_januari/22/binnenland/0122_2000_Rijles_voor_blinden_EditieNL.xml" rel="nofollow">http://www.rtl.nl/(/actueel/rtlnieuws/)/components/actueel/rtlnieuws/2007/01_januari/22/binnenland/0122_2000_Rijles_voor_blinden_EditieNL.xml</a></p>
<p>Blinde Autofahrer am Brandenburger Tor<br />
Aktion für mehr Rücksicht im Verkehr</p>
<p>Wenn blinde Menschen im Herzen Berlins Fahrstunden nehmen, brauchen auch die Zuschauer starke Nerven. Da steuern Autos haargenau auf einen Poller am Brandenburger Tor zu, andere schaffen die Kurve vor der Siegessäule nur knapp. Wer genau hinschaut, sieht glückliche Gesichter und einen neuen Rekord.<br />
<a href="http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/3/0,3672,2321379,00.html" rel="nofollow">http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/3/0,3672,2321379,00.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sven</title>
		<link>http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/comment-page-1/#comment-2388</link>
		<dc:creator>Sven</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 19:33:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bristol.verbeeld.be/2007/02/12/rijbewijs/#comment-2388</guid>
		<description>Ik denk dat die vraag &quot;mogen doven autorijden&quot; voortkomt uit het feit dat blind en doof ergens in de mentale structuur van de hersenen (en dus maatschappelijk model) aan elkaar geassocieerd worden. Zeg je doof, dan denkt iemand ook gemakkelijk &quot;blind&quot;, getuige de vele zinsconstructies, zoals &quot;Wat is erger; doof of blind?&quot;.

Blinden kunnen niet autorijden, dat staat vast in het huidige maatschappelijke gedachtengoed. &quot;Maar doven, die kunnen toch zien, mogen die niet autorijden?&quot; En dan gaat men volgens mij gemakkelijk op zoek naar redenen waarom een dove niet kan autorijden, om die ergens toch gelijk te schakelen aan het beeld dat men van blinden heeft.

Het feit dat men deze vraag stelt, &quot;mogen doven autorijden?&quot; is in mijn opzicht dan ook positief, er wordt een opening tot emancipatie gecreërd, in plaats van dat men zelf op zoek gaat naar een gelijkschakeling tussen doven en blinden, want die is er uiteraard niet.
En ja, blinden kunnen ook autorijden, alleen zijn de wegen en de auto&#039;s er nog niet klaar voor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik denk dat die vraag &#8220;mogen doven autorijden&#8221; voortkomt uit het feit dat blind en doof ergens in de mentale structuur van de hersenen (en dus maatschappelijk model) aan elkaar geassocieerd worden. Zeg je doof, dan denkt iemand ook gemakkelijk &#8220;blind&#8221;, getuige de vele zinsconstructies, zoals &#8220;Wat is erger; doof of blind?&#8221;.</p>
<p>Blinden kunnen niet autorijden, dat staat vast in het huidige maatschappelijke gedachtengoed. &#8220;Maar doven, die kunnen toch zien, mogen die niet autorijden?&#8221; En dan gaat men volgens mij gemakkelijk op zoek naar redenen waarom een dove niet kan autorijden, om die ergens toch gelijk te schakelen aan het beeld dat men van blinden heeft.</p>
<p>Het feit dat men deze vraag stelt, &#8220;mogen doven autorijden?&#8221; is in mijn opzicht dan ook positief, er wordt een opening tot emancipatie gecreërd, in plaats van dat men zelf op zoek gaat naar een gelijkschakeling tussen doven en blinden, want die is er uiteraard niet.<br />
En ja, blinden kunnen ook autorijden, alleen zijn de wegen en de auto&#8217;s er nog niet klaar voor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

